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    黑色冶金行业烧结机用耐火浇注料



    烧结机适用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业,主要适用于大、中型规模的烧结厂对铁矿粉的烧结处理 。需要注意的是,烧结机并不是一个机器,而是由几道工序组成的一个工程 。烧结的流程是将各种粉状含铁原料,配入适量的燃料和熔剂,加入适量的水,经混合和造球后在烧结设备上使物料发生一系列物理化学变化,将矿粉颗粒黏结成块的过程 。

    黑色冶金行业烧结机用耐火浇注料

    现代烧结机普遍采用离负压、厚料层、密集点火和表面保温等技术措施,同时除尘设备齐全、生产全过程用电子计算机控制 。因 此,产质高好,操作环境好、劳动强度低、热能利用好 。

    但是,烧结生产中各系统的耐火材料的选择也很重要,它甚至直接影响了烧结产量 。下面仅对台车体、箅条、点火器等部位的耐火材料加以叙述,主要使用的是耐火浇注料 。

    (―)烧结机台车体用材料

    带式烧结机是由许多台车组成的一个封闭烧结带,台车是烧结机的重要组成部分 。

    根据台车体破损的原因 分析,台车要求耐高温、抗热疲劳 。目前.我国台车的材质主要采用普通铸铁、普通铸钢及球墨铸铁等 。铸钢耐热性好,没有断裂的危险,缺点是延伸率大,因 而变形大,台车两端易产生向上弯曲变形现象 。耐热球墨铸铁抗热性能比普通铸铁好,在500℃时耐热性能保持不变,在600℃时耐热性能才明显下降(约为二分之―) 。采用铸钢和球墨铸铁制造台车体,这就可以用焊接方法对车体进行检修 。对于三体装配台车,两端低温部分可采用普通铸铁,而中间部分可采用铸钢或球墨铸铁 。

    (二)点火器用耐火材料

    点火器是烧结机的重要组成部分,该装置由耐火衬体和烧嘴等部分组成,使用温度一般为1100〜1300℃ 。

    点火器炉墙和炉顶一般用粘土砖或高铝砖砌筑 。众所周知,在制作团矿时一般都掺加石灰等物质,在髙温条件下,CaO能与硅酸铝质耐火砖发生反应,导致衬体的损毁 。因 此,炉墙底部受化学侵蚀严重的可选用碱性砖 。炉顶烧嘴周围等部位,普遍采用高铝砖砌筑 。

    目前,日本、美国和德国等国家的烧结机点火器,普遍采用Al2O3含量约为73%的高铝质耐火可塑料或耐火浇注料,现场浇捣炉衬,使用效果较好 。

    美国有些烧结机点火器炉顶是用耐火浇注料预制构件吊装的,施工速度快,损毁时能在定期停炉维修的几小时内,很方便地更换,且不影响生产 。

    我国鞍钢等单位的烧结机点火器内衬,一般是采用耐火混凝土预制构件吊装的,水箱梁改为耐火混凝土梁,使用寿命比耐火砖的高两倍多 。

    (三)其他部位用耐火材料

    烧结机热风管、风箱和冷却罩等部位内衬,使用温度分别为1000℃和650℃,一般采用容重为250kg/m3的轻质耐火喷涂料或耐火浇注料 。施工时,首先在钢壳内表面焊上龟甲网或铁丝网,然后进行喷涂或涂抹 。在低温部位,也可以采用硅钙保温板等材料作内衬 。采用上述材料制作的内衬,使用效果较好 。